¿Ya te has quedado alguna vez sin batería en la furgoneta? ¿Quieres mejorar la segunda batería de tu camper o añadir una nueva? En este artículo te resumimos los diferentes tipos de baterías y los diferentes tipos de uso.
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¿Necesito una batería secundaria para mi camper?
Las furgonetas camper comerciales y las autocaravanas ya las traen de serie, pero cuando camperizamos una furgoneta o hacemos algún brico para escapadas de fin de semana es posible que nos preguntemos si realmente la necesitamos.
Si únicamente quieres cargar un portátil o alguna pequeña carga puntual y puedes tener encendido el vehículo mientras tanto, seguramente no necesites una batería auxiliar. La carga de móviles, frontales y otros aparatos pequeños lo podemos solucionar fácilmente con una powerbank.
Sin embargo, si queremos conectar una nevera, calefacción estacionaria o bomba de agua, por ejemplo, sí que necesitaremos una batería auxiliar.
Las baterías principales de los vehículos no están pensadas para alimentar este tipo de cargas y además tendremos el riesgo de quedarnos sin batería de arranque.
Tipos de baterías auxiliares
A la hora de escoger nuestra batería auxiliar existen diferentes modelos, desde los más básicos y económicos hasta los de más prestaciones, con un precio bastante más elevado.
Baterías de ácido
Son las baterías más comunes en nuestros vehículos y también las más económicas de todas. Sin embargo, que sea el tipo escogido para la batería principal de arranque del vehículo no quiere decir que sea la mejor opción para nuestra batería auxiliar, de hecho no se recomienda.
Son baterías que requieren mantenimiento, sólo se pueden instalar en posición vertical, pueden desprender materiales y gases contaminantes y además, no aceptan ciclos de carga profundo por lo que únicamente podremos utilizar una pequeña parte de la capacidad.
Existen baterías de plomo de ciclo profundo, pero comparten el resto de inconvenientes con las baterías de ácido convencionales.
Únicamente recomendaríamos esta opción si ya tienes una batería de ácido o quieres hacer alguna prueba puntual sin gastar mucho dinero.
Baterías de AGM
Estas baterías son más caras que las de ácido, pero son mucho más seguras, aceptan ciclos profundos de carga y descarga y se pueden instalar en cualquier posición.
Suelen venderse normalmente como «baterías de ciclo profundo» pero es importante conocer la diferencia entre las baterías AGM y las baterías de ácido de ciclo profundo.
Baterías de gel
Estas baterías tienen unas prestaciones un poco superiores que las AGM pero también el precio es más elevado. Tienen una mayor vida útil y aguantan mejor las temperaturas extremas, pero a cambio son más sensibles a las tensiones de carga, por lo que no se deben cargar directamente con el alternador del vehículo y hace falta instalar un cargador adicional.
Baterías de litio
Por último llegamos a las baterías de litio, las últimas en aparecer en el mercado y las que mejores prestaciones ofrecen. ¿La desventaja? El elevado precio que tienen ahora mismo, costando más de 4 veces que los modelos anteriores.
Las baterías de litio, etiquetadas normalmente como LIFEPO4 por su tecnología, ofrecen una capacidad real del 100% (del resto de baterías únicamente podemos utilizar alrededor de un 50%) y la mejor densidad energética de la lista, lo que quiere decir que ocupan y pesan menos que el resto para la misma capacidad de batería.
¿No te parece suficiente? Pues además tienen una vida útil mucho mayor que las tecnologías anteriores y permiten una carga más rápida. Si el precio no es un inconveniente y quieres una batería de altas prestaciones y con una larga vida útil, sin dudarlo te diríamos que esta es tu mejor opción.
Baterías todo en uno
Todas las baterías anteriores necesitan de una instalación eléctrica, cargadores, fusibles, relés, etc. ¿Qué pasa si sólo quieres una batería para utilizar puntualmente en tus escapadas? Para nuestra suerte, las baterías todo en uno nos facilitan muchísimo la vida ya que incluyen todo lo que necesitas: batería, protecciones, cargador, tomas USB, e incluso inversores para ofrecer salidas a 220V. Además, cada vez salen más modelos y están bajando los precios.
Si te decides por esta opción, te recomendaríamos fijarte bien en las especificaciones ya que algunos fabricantes para poder bajar el precio, ofrecen capacidades y potencias que las hacen prácticamente inservibles para algo más que nos sea cargar un móvil.
¿Qué batería escoger?
Difícil elección, ¿no? Nosotros optamos por fabricarnos una batería de litio a medida portátil, parecida a las baterías todo en uno pero con todo lo que nosotros necesitábamos. Así podíamos instalarla cuando quisiéramos en nuestra minicamper. Si eres un poco manitas, te puede interesar esta opción, pero si no, aquí te dejamos nuestras conclusiones:
- Nosotros optaríamos por una batería de litio si el presupuesto no es el principal problema.
- En el caso de buscar un precio más ajustado, optaríamos por una batería AGM o Gel.
- Si lo tuyo son las escapadas puntuales y no pretendes utilizar grandes electrodomésticos, la batería todo en uno puede ser una gran opción. ¡Además la podrás utilizar para irte a la playa, montaña o de acampada!
¿Cómo cargar una batería secundaria?
¡Ojo! Este es un punto importante. La batería puede ser uno de los elementos más caros de la instalación de una batería auxiliar, pero debemos tener claro que deberemos montar un circuito para cargarla, a no ser que queramos desconectarla siempre para cargarla en casa o utilizar una batería todo en uno.
Existen principalmente tres formas (con alguna variantes) para cargar nuestra baterías, cada una con sus ventajas y desventajas:
- Carga a través del vehículo: utilizando el alternador del vehículo podemos cargar nuestra batería auxiliar mientras vamos en marcha. Algunas baterías como las de gel o litio pueden necesitar un cargador especial entre el alternador y la batería.
- Paneles solares: Una opción genial para poder cargar las baterías cuando no estamos en movimiento. Necesitarás instalar los paneles solares en el techo del vehículo y un regulador de carga solar.
- Carga a 220V: Si sueles ir a campings te puede interesar añadir la opción de carga a 220V para poder cargar las baterías aunque no estés en movimiento y el día esté nublado o pases el día a la sombra.
Esperamos que os haya sido útil este post, ¡cualquier duda os esperamos en los comentarios!
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